Emilie Jolie... parents indignes ou pas?

Au cours du repas de Noel, nous en sommes venus à parler du comte musical "Emilie Jolie". Une grande question existencielle s'est posée... Les parents d'Emilie Jolie, dans le comte, sont-ils des parents indignent qui abandonnent leur petite fille dans le noir ou pas?

• Les partisans du pour :

L'histoire commence par raconter que la petite Emilie est seule dans le noir, et qu'elle ne comprend pas pourquoi ses parents sortent le soir.

• les partisans du contre :

C'est un comte pour enfant, plutôt présenté comme une belle histoire que comme un message contre les enfants abandonnés (ou plutôt contre les parents qui abandonnent leurs enfants).

Le repas s'est terminé sans vainqueur à cette discussion hautement philosophique faute de non présence de l'histoire en question sous un format audible. Je précise que les participants à la discussions étaient presque tous à jeun.

Ce soir en retrant du travail, il y avait la musique "à fond" à la maison, et c'était justement "Emilie Jolie". L'occasion de vérifier. La réponse est donc dans le début de l'histoire, qui au mot prêt ou presque, dit : "Emilie le soir est dans son lit, ses parents sont tendres, mais elle ne peut comprendre pourquoi ils la laissent seule dans sa chambre noire".

L'honneur est sauf, l'histoire est donc belle! Et les parents ne sont pas indignes, mais les enfants restent les enfants : pas envie d'aller au lit et racontent n'importe quoi pour se relever (j'ai soif, j'ai froid, je veux une voiture, j'ai perdu mon petshop, j'ai pas trop envie de dormir etc... IL FAIT NOIR)! Emma et Liam voient très bien ce que je veux dire....

Mis à part ça : c'est vraiment un très beau comte, des rythmes variés, des chanteurs aussi mythiques qu'inatendus : Salvador, Clerc ... A se procurer pour les petits comme pour les grands, en version d'origine.

La retour des pneus

Il y a quelques temps j'avais donné quelques infos concernant le choix des pneus hiver. Avec l'achat des roues de la 406 j'ai mis le doigt sur une donnée qu'on ne regarde pas assez souvent : le déport des jantes. Mais qu'est ce que c'est donc?

En général en effet on regarde la taille de la jante en pouce, le nombre de trous, l'entraxe, éventuellement la marque... mais les annonces oublient souvent de parler du déport de la fameuse jante. Et moi le premier! Comment je m'en suis apercu? En achetant des roues neige de 307, dimensions identiques, pour la 406. En montant les roues je me suis rendu compte que l'étrier de frein n'était pas loin de la jante. En plus les écrous dépassaient... bizarre.

Après quelques recherches j'ai finalement trouvé cette donnée supplémentaire et importante. Le déport est donc l'écart en mm, qui sépare le point de fixation de la jante sur la voiture, de l'axe imaginaire coupant la jante en deux. Cela peut se mesurer mais c'est pas super pratique. En général c'est marqué sur la jante, sinon il faut trouver le véhicule d'origine. Et donc vous imaginez bien que si la jantes dépasse ou rentre plus que de raison, c'est pas bien!

Cas pratique : jantes de 406 : ET 18 (ET= Entre Toise); jantes de 307 : ET 27. Il y a donc 9mm d'écart de chaque côté. Comme on compte à l'envers cela signifie que les jantes de 307 sont plus à l'intérieur de la voiture que les jantes de la 406. Le risque c'est que ca touche l'étrier, ou qu'en braquant les pneus touchent la carosserie. Enfin... attention à la tenue de route qui change : presque 2 cm en moins! Au final ca a l'air de passer sur la 406. Pas besoin de rajouter de câles comme le préconisent certains forums!  Sur un forum j'en ai trouver un qui roulait avec 4mm d'écart en plus sans problème...Mais attention c'est du cas par cas!

Pour les écrous : la particularité de peugeots est que les écrous pour jantes alus et pour jantes tôles sont différents. On peut mettre les écrous de jantes alu sur les jantes tôles car il y a une portée conique qui permet de serrer. Par contre le contraire n'est pas possible, les écrous de jantes tôles n'ayant pas de surface d'appui plane et étant trop court. Sur ce point : Renault marque 1 point.

Après tout ca un petit coup de gueule contre PSA : les jantes sont presque toutes différentes! Pas le même déport pour une même taille de pneus entre la 406 et la 307, et si on prend la 407 il y a même un trou de plus! Comme un train complet hiver il faut compter 600 à 800 €, et bien entendu il faut mettre les bons écrous et tout et tout! personnellement je trouve toujours que le bon coin, pour ce genre d'achat n'est pas si mal. Attention juste à bien prendre en compte tous les paramètres! Pour nous c'est du hasard mais finalement ça marche pour 250 €! et je suis monté à la planche des belles filles pour tester! CQFD

Plus de piles

Plus beaucoup en effet à l'approche de Noel : du mal à me lever! Mais surtout plus de pile dans l'appareil photo donc pas de transfert possible pour montrer le mur de lambris fini. Il ne reste que le coffrage à faire pour cacher la tuyauterie et faire mettre les spots.

Mettre le lambris en haut de l'échelle n'a pas été de tout repos! Et puis le haut du mur n'est pas horizontal! Il y a donc un décalage entre le bas haut du mur, et le lambris. du moins d'un côté. J'ai quand même réussi à mettre mes petits clous sur chaque tasseau, parfois a bout de bras en équilibre un pied sur une échelle un autre pied sur l'autre. Pas mécontent que ce soit fini!

Le plus dur n'a peut être pas été la pause du lambris, mais le choix des spots : lieu, type, etc... La deuxième étape se passera au magasin...

Comme il y a plein de neige, et que je n'ai pas d'autres photos, voici une photo qui fait envie en cette période de l'année.

Saint-Cyprien,aout 2002, début de partie de pêche au congre sur la jetée avec Xav. Photos prise "à l'ancienne" donc pas le droit à 30 essais avant! Bientôt l'été il parait...

l'espion espionné.

Deux fois par semaine, je viens soit pour exprimer ma joie d'avoir poncé, scié, cloué, soit pour vous faire découvrir un lien, un blog et partager une information qui m'a marqué. Et je vois le compteur qui s'incrémente petit à petit. Mais qui vient donc m'espionner?

Et bien au risque de vous faire peur : je sais tout! Oui sur la page spéciale "administrateur" du blog, il est possible de voir qui vient, quand et quel article l'intéresse! Après avoir analysé tout ça, je vais pouvoir vous envoyer de la publicité ciblée :)

Plus sérieusement, c'est assez marrant de voir qui vient voir ce blog, ou comment ce visiteur s'y retrouve... pour certains vraiment par erreur!!! Donc je suis flatté de voir que plusieurs fois par semaine, des personnes en provenance du site du Grand Chauve et du site de voisins plancherots viennent zieuter les derniers articles. Bravo pour l'assiduité. Je verse une petite larme et vais songer à créer un prix spécial pour vous. Mis à part les quelques visites des habituées, il est vraiment intéressant de découvrir par quels mots clés les visiteurs inconnus se retrouvent sur mon blog.

Je vais donc pouvoir décerner quelques autres prix spéciaux :

• Prix de ceux qui ne peuvent pas rouler compte tenu du temps qu'il fait : oui depuis que j'ai mis un article avec les pneus que nous vendions, j'ai des visites plusieurs fois par semaine juste pour ça. Vraiment désolé pour ceux qui cherchaient exactement ce type de roue! Vue le mot clé de recherche : aucun doute. Bonne chance dans votre recherche!
• Prix de ceux qui me cherchent : oui régulièrement des gens cherchent "maelig70" sur internet. je suppose que c'est pour trouver mes derniers articles
• Prix de ceux qui s'amusent beaucoup dans la vie et cherchent un métier affreux : alors là j'avoue que je suis plus qu'étonné! mais plusieurs fois par semaine, des gens cherchent sur internet quel est le métier le plus chiant du monde. Ils tombent apparemment sur mon article concernant la pose des galets en guise de plinthes. Si vraiment vous cherchez à ne pas vous amuser, il reste quelques mètres à faire!
• Prix de ceux qui trouvent tout nul : la haute saone pour les nuls, le froid pour les nuls, fumer un joint pour les nuls (désolé mais sur mon blog on ne parle que de joint en mastic :) ) ...
• Grand prix spécial du nombre de visite : ce n'était pas le but, mais l'article très bref sur Pierre Nasica a fait fureur. En lisant les articles suivants dans "Le pays" on a pu voir combien ce p'tit gars semblait bien sous tout rapport, et très apprécié de tous. En espérant, ne serait ce que pour sa famille que toute la lumière soit faite!
• Prix spécial de la Haute Saone : "sanglier Haute-Saône"... la recherche du parfait 70 :) Il y en a eu d'autres sur les champignons, et si celui qui cherchait des morilles en a trouvé, je veux bien qu'il me donne quelques plans! :)

N'ayez pas peur, continuez à venir, et n'hésitez pas, inconnus ou connus, à laisser vos messages, commentaires, suggestions, photos, RIB etc.

Le mur - épisode 2

Ce week-end, la tête presque reposée, j'ai pu reprendre les travaux là ou ils en étaient restés la semaine dernière : l'objectif est de poser le lambris!

Etape 1 : pose d'une couche de 2mm de polystirène. Le rouleau de 5m² coute 3 € et ca isole un tout petit peu du froid et pas mal du bruit (surtout la transmission vue que derrière le lambris c'est du placo et un espace creux).

Etape 2 : pose des tasseaux. C'est long! il faut dans l'ordre :

• Percer les tasseaux pour pouvoir faire passer les vis
• Poser le tasseau sur le mur et percer le placo avec la même mêche
• Enlever le tasseau et prendre la mêche adaptée aux chevilles
• Mettre en place les cheville à placo : avec la pince à bout de bras en haut de l'échelle c'est pas toujours simple!
• Avec une meche créer l'espace nécessaire dans le tasseau pour que la tete de la vis s'y loge
• Mettre en place le tasseau avec les vis dans les chevilles.

Même quand tout se passe bien, c'est long! et il y a quelques aléas!

Etape 3 : le mur est épais, et il est doublé de placo et d'une fine couche de polystirène. Entre les tasseaux, je pose donc de l'isolant mince premier prix de chez LM : 7 couches à 4€/m². La pose est toute simple avec l'aggraffeuse de choc. Et si les avis sont partagés sur cette couverture, je confirme que le mien est fait : avec 75 mm de laine de verre + Multicouche isolant mince sous toiture, la neige est restée sur le toit malgré les 23° sous faitière; ce qui prouve que l'isolation est efficace!

Alors sur le mur, à ce prix là, pourquoi se priver! Et d'ailleurs avec la main on sent la différence entre les endroits couverts et les autres. Le résultat ci-dessous.

Etape 4 : pose du lambris. La pose des premiers étages est décevante! C'est du lambris en pin, déjà teint, de chez Leroy Merlin, à 20 €/m².

• Impossibilité d'aggraffer malgré ce que dit la notice
• Planches non droites donc obligation de clouer
• Les planches s'emboitent mal! Obligation de clouer à chaque tasseau. Parfois je casse volontaire avec un ciseau à bois la rainure pour pouvoir faire un mur presque plat
• 2 couleurs selon les lots : il faut donc panacher pour pas faire deux parties disctincts de 2 couleurs différentes
• certaines planches sont cassées
• impossible de clouer côte nervure femelle. Du coup les têtes des clours restent visible si on fait attention.

Au final la pose est beaucoup plus longue que prévue, et la partie haute s'annonce sympa! La couleur (ou le mélange :) ) est sympa, et l'aspect nickel aussi. Même si parfois j'entends craquer le bois qui se met "droit", au final le mur est relativement régulier, look ancien... donc comme la maison. Voici un petit aperçu de l'état d'avancement.

And the car of the year is...?

La fin de l'année est toujours synonyme de l'élection de la miss qui représentera sa catégorie l'année suivante. Et bien avant Miss France et Miss National (c'est cool d'en avoir deux d'ailleurs!) il y a eu l'election de la voiture de l'année. Il y a quelques semaines j'ai donc appris que la Nissan Leaf, voiture électrique, était élue voiture de l'année 2011.

Pour une nouvelle, c'est une nouvelle! Quel nouvel élan écologiste dans cette élection! Finalement tout n'est pas si vert! (ou rose!). On essaie depuis longtemps de faire des voitures qui ne polluent pas :

le diesel, on en est très vite revenu.

Les voitures électriques des grands débuts ? Avec toute la pub pour mettre les piles boutons dans des poubelles spéciales tellement elles polluaient, il était difficile d'affirmer sans avoir le nez qui pousse, qu'un J5 rempli de batterie n'était pas polluant à un moment de sa vie.

Les voitures à hydrogène? c'est beau! ca rejette de la vapeur d'eau!!! Pour moi qui habite une des zones de France les plus humides c'est pas très grave! 1000 mm d'eau par an de plus ou de moins c'est pas grave! pour d'autres ca pourrait surprendre! Si toutes les voitures fonctionnaient à l'hydrogène, ca fera une sacré hausse du taux moyen d'humidité. Est-ce mieux que les particules du diesel ou les rejets de l'essence en général? peut-être. Mais l'impact environnemental reste à quantifier!

LA VOITURE ELECTRIQUE NOUVELLE GENERATION : ca c'est le bonheur! elle va presque vite, et va presque loin, avec presque un coffre de disponible. Mis à part ça, qu'est ce qu'on met comme carburant? de l'électricité! Un petit rappel s'impose : l'électricité. Malheureusement pour alimenter toutes les voitures, il n'y a pas assez de soleil en France, ni assez de vent (calcul non fait, donc à confirmer! je dis peut être des bêtises ;) ). Finalement notre belle voiture électrique écolo, il va falloir quelques nouvelles centrales nucléaires au mieu, pour la nourir (et là tout le monde dit : le nucléaire c'est pas bien!), et au pire quelques dizaine de centrale charbon / gaz. Du coup l'impact environnemental est vraiment affreux par rapport aux voitures d'aujourd'hui. Nous voilà sauvé! Heureusement la voiture électrique conserve un bienfait social non négligeable : pour fabriquer les batteries il faut des matières premières que des enfants africains se font une joie de mettre à disposition dès leur plus jeune âge, en toute sécurité bien entendu.

Finalement je vais garder mon diesel.

le mur - épisode 1

J'espérais pouvoir montrer dès ce soir le roman photo complet de ce mur rénové... malheureusement je suis tombé dans une embuscade ce samedi soir : l'anniversaire surprise qui devait se dérouler de 19h à 21h au plus tard, s'est averé n'être plus un anniversaire surprise et s'est fini beaucoup beaucoup plus tard! Endormissement top chrono dans la voiture, et rebelotte à la maison. Et ce matin (ou midi) je ne me sentais pas suffisamment agile pour faire le mariole en haut d'une échelle.

Du coup, pour le moment seulement une photo, qui correspond au mur de l'escalier, avant travaux. 

Il ne ressemble plus à ça maintenant, et s'il n'y a pas des nouvelles embuscades vendredi et samedi prochain, il devrait y avoir des preuves un peu plus parlantes!

Actualité oblige...

En me connectant sur Facebook ce midi, je découvre un nouveau message du genre : "aidez nous à retrouver machin truc qui est porté disparu"... Encore une blague ? Mais La différence cette fois-ci, c'est que le nom me disait quelque chose... en fait j'avais joué au tennis contre son frère.

A peine le temps de partager l'info sur Facebook, un message qui arrive précisant que le garçon en question, 16 ans, disparu depuis 3 jours, a été retrouvé mort au pied du Lion, visiblement victime d'un règlement de compte. Même à Belfort ça arrive...

Pour plus d'infos : http://www.lepays.fr/

Selon la formule consacrée :Pierre Nasica,  RIP.